Evinrude / Johnson / OMC 200 HP 1987 รุ่น 200STLCU, 200TXCU

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, 1973-91 Repair Manual # 1308

• ครอบคลุมรุ่น 60-235 HP, 3-cylinder, V4 และ V6, 2-Stroke รวมถึง Jet Drives
• 1973-1991
• คู่มือซ่อม

ใบพัด 18-3059

 18-3390 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ

 18-3392 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ

ชุดปั้มน้ำโครเมียม 435526

ที่ครอบเครื่องสูบน้ำรุ่น 435990

หมายเหตุ: 90/115 HP 1995-2006 Looper (ยกเว้นรุ่น SL)

18-1506 Vernatherm

140 deg farenheigt

18-1117 แบริ่งแบริ่ง

• แบริ่ง Sierra Pinion
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1117
• สามารถเปลี่ยนได้ดังต่อไปนี้: ไครสเลอร์ 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• พอดีตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อให้พอดีกับที่เหมาะสม

18-1158 แบริ่งแบริ่งแบริ่ง

• Sierra Solenoid
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-5815
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: Arco SW275, GLM 72370, Mallory 9-15111, Mercury / Mercruiser 89-76545T, 89-61053, 89-68258, 89-68258A4, 89-76545, 89-15857
• พอดีตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อให้พอดีกับที่เหมาะสม

18-1351 แบริ่งเข็มแบริเออร์

• แบริ่ง Carrier ของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1351
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

แบริ่งแรงขับ 18-1365

• แบริ่งแรงขับของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1365
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Thrust Driveshaft Johnson / Evinrude 90-250hp เครื่องตอกหมุด OMC / Cobra ทุกรุ่น

แบริ่งแรงขับ 18-1366

• แบริ่งแรงขับของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1366
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-2229 Driveshaft Shim

.003 ", 1.24 ID

18-2230 Driveshaft Shim

.004 ", 1.24" ID

18-2231 Driveshaft Shim

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-3715 ชุดประคับประคองทางทะเล

ชุดสารบัญ:

• 18-3708    398042 Prop Nut / Keeper
• 18-3741    309955 ขา Cotter
• 18-4231    320570 Prop Spacer

18-3741 ขายึดเสาอากาศ

1 / 8 "x 1 3 / 4"

18-4223 เครื่องซักล้างทางทะเล

18-4231 อุปกรณ์เดินทะเล

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 100 HP V-4 Commercial 1884- ใหม่กว่า
• 115 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 130 HP V-4 1995 ใหม่กว่า
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 แรงม้า V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978- ใหม่กว่า
• 150 HP V-6 Commercial 1993- ใหม่กว่า
• 155 HP V-6 Commercial 1978- ใหม่กว่า
• 175 HP V-6 1977- ใหม่กว่า
• 185 แรงม้า V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976- ใหม่กว่า
• 225 HP V-6 1986- ใหม่กว่า
• 235 แรงม้า V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001- ใหม่กว่า
• 2.6 ลิตร V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991- ใหม่กว่า
• 275 แรงม้า V-8 1986-1988
• 300 แรงม้า V-8 1986-1995
• 3.6 ลิตร V-8 1986-1987

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับ V-6 Gearcase (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้: 

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และท่อ Thru-Hub)

กลับไป ใบพัด:

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และไอเสีย Thru-Hub), การหมุนขวาและซ้าย

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 100 HP V-4 Commercial 1884- ใหม่กว่า
• 115 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 130 HP V-4 1995 ใหม่กว่า
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 แรงม้า V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978- ใหม่กว่า
• 150 HP V-6 Commercial 1993- ใหม่กว่า
• 155 HP V-6 Commercial 1978- ใหม่กว่า
• 175 HP V-6 1977- ใหม่กว่า
• 185 แรงม้า V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976- ใหม่กว่า
• 225 HP V-6 1986- ใหม่กว่า
• 235 แรงม้า V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001- ใหม่กว่า
• 2.6 ลิตร V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991- ใหม่กว่า
• 275 แรงม้า V-8 1986-1988
• 300 แรงม้า V-8 1986-1995
• 3.6 ลิตร V-8 1986-1987

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

OMC และมิชิแกนสแตนเลส

เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพมิชิแกนปีติ

Michigan Ballistic เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพสูง

ตัวเลือกอื่น ๆ ที่รองรับ prop: 

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และท่อ Thru-Hub)

กลับไป ใบพัด:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

สแตนเลส V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• TBX ชุดดุมใบพัด 177283 สำหรับ Evinrude / Johnson V6 Outboards  อเมซอน  อีเบย์
•  
• หมายเหตุ: นอกจากนี้ยังมี TBX Hub Kit ที่ทำให้ใบพัดเหล่านี้ทำงานร่วมกับเรือ Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 ได้ 177288    อเมซอน   อีเบย์
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004- ถึง
• 100 HP Commercial, 1984-th
• 120 และ 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 แรงม้า Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000- ถึง
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 และ 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004- ถึง
• 175 HP, 1977- ถึง
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976- ถึง
• 225 HP, 1986- ถึง
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 ลิตร, 1984-1985
• 250 HP, 1991- ถึง
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988- ถึง
• 3.6 ลิตร, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015- ถึง
• หมายเหตุ ใบพัดสเตนเลสสตีล V6 ทั้งหมดติดตั้งกับแผงEvinrude® E-TEC® G2 ต้องการการซื้อเพิ่มเติมตามความต้องการ ชุดฮับ G2 TBX ™ # 767683   อเมซอน   อีเบย์

สเตนเลสสตีล, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
ซีรี่ส์ 800

• 3.8 - 5.7 ลิตร, 1978- ถึง

OMC คอบร้า®

• 4.3 - 5.7 ลิตร, 1986- ถึง

OMC ซีไดรฟ์®

• 2.0 - 4.0 ลิตร, 1982- ถึง

OMC คิงCobra®

• 7.4 - 8.2 ลิตร, 1990- ถึง

BRP Evinrude สเตนเลสสตีลขัดเงา TBX Propellers

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper ใบพัดสแตนเลสสตีล TBX สำหรับ Runabouts และสันทนาการทั่วไป

ถ้าคุณต้องการความเร็วคุณต้องการ Viper prop ใบมีดกวาดที่ยาวขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ยึดเกาะกับน้ำได้ดีขึ้นเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น ยอดเยี่ยมสำหรับเรือสันทนาการทุกประเภทตั้งแต่เรือวิ่งและเรือลาดตระเวนไปจนถึงเรือดาดฟ้า

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• ประสิทธิภาพ 3-Blade อเนกประสงค์
• สมดุลที่ยอดเยี่ยมของความเร็วและความทนทาน

BRP Evinrude Cyclone TBX Stainless Steel 4-Blade สำหรับ Offshore Cruising and Runabouts

เมื่อคุณต้องการไม้ค้ำยันที่ยึดเส้นทางได้ตรงและเป็นจริงในทุกสภาพน้ำวางใจให้เสาพายุไซโคลนรักษาหัวเข็มทิศและติดอยู่ในน้ำขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับเรือเครื่องยนต์คู่ที่หนักกว่าและเรือวิ่ง

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• สุดยอดประสิทธิภาพ 4 ใบมีดนอกชายฝั่งและใบพัดหมุนรอบ
• พักบนเครื่องบินด้วย RPM ขั้นต่ำ
• แทร็กที่แท้จริงในทุกสภาพน้ำ
• การสั่นสะเทือนน้อยลงและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น

BRP Evinrude Rebel อุปกรณ์ประกอบฉากใบมีดสแตนเลสสตีล 3 ใบสำหรับการล่องเรือนอกชายฝั่ง

ใบพัด Rebel ได้รับการออกแบบและออกแบบมาเพื่อมอบการล่องเรือระดับกลางที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพระดับบนสุดบน V6 Evinrude E-TEC เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และรูปทรงใบมีดที่มีประสิทธิภาพให้ความเร็วที่เร็วขึ้นที่ RPM ที่ต่ำลงเพื่อให้การประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้นอย่างมาก คุณจะได้รับไมล์เพิ่มขึ้นในแกลลอนและระยะการล่องเรือที่ยาวขึ้น รุ่นมาตรฐานการหมุนและการหมุนทวนเข็มนาฬิกามีให้เลือกตั้งแต่ระยะพิทช์ 15 ถึง 25 นิ้ว ใช้ใบพัดของ Rebel บนเรือนอกชายฝั่งทางวิ่งขนาดใหญ่และแม้แต่เรือโป๊ะขนาดใหญ่เพื่อให้พวกมันทำงานได้อย่างเต็มศักยภาพ

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• เหล็กกล้าไร้สนิมเงาสูง
• ออกแบบและออกแบบมาเพื่อการล่องเรือระดับกลางที่มีประสิทธิภาพ
• ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงด้วยระยะการล่องเรือที่ยาวนานขึ้น
• ใช้บนเรือนอกชายฝั่งเรือขนาดใหญ่และเรือโป๊ะ

BRP Evinrude Raker HO Propellers สำหรับเรือเบสและประสิทธิภาพสูง

กำลังมองหาเครื่องบินที่เร็วและวิ่งเร็วขึ้นหรือไม่? เสา Raker II ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อสร้าง RPM ของเครื่องยนต์และพาคุณขึ้นเครื่องบินได้เร็วขึ้น เสาที่ยอดเยี่ยมในสภาพพื้นผิวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือวิ่งเกิน 50 ไมล์ต่อชั่วโมง เหมาะสำหรับเรือเบสและเรือประสิทธิภาพสูง ใบพัดของ Raker ใช้รูระบายอากาศที่ฮับไอเสียด้านนอกเพื่อให้ก๊าซไอเสียระบายอากาศบริเวณใบมีด สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์สร้าง RPM และนำเรือขึ้นเครื่องบินได้เร็วขึ้น ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นน้ำไม่ให้พุ่งผ่านฮับจะปิดกั้นรูระบายอากาศเหล่านี้ ไม่ให้ใบพัดระบายอากาศ V6 Raker II ใช้ระบบฮับ TBX

• รวดเร็วเร็วเร็ว
• ใช้ระบบฮับ TBX
• ใบมีดคราดสูงแบบคัพท์แบบกำหนดเองให้การยกคันธนูที่เหนือกว่าและความเร็วสูงสุดพิเศษ
• ช่องระบายพิเศษสำหรับการเร่งความเร็วที่มีประสิทธิภาพ
• กำหนดมาตรฐานสูงสุดด้วยประสิทธิภาพความเร็วสูงสุด
• เพิ่มพลังและแรงบิดที่เหนือกว่าของเครื่องยนต์ Evinrude E-TEC G2

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, เพลา 25 ", ใบพัดอลูมิเนียม

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

กลับไป ใบพัด:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, 2 จังหวะ, ใบพัดอลูมิเนียม

อุปกรณ์ประกอบฉาก Evinrude / Johnson Aluminium

- ประสิทธิภาพที่คุ้มค่ายิ่งขึ้น! อุปกรณ์ประกอบฉากของ Evinrude / Johnson หล่อด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบสั่งทำพิเศษเพื่อให้มีความแข็งแรงและอายุการใช้งานยาวนานกว่าใบพัดธรรมดา เครื่องยนต์นอกเรือ Evinrude / Johnson หลายรุ่นได้รับการปรับปรุงความเร็วเพื่อประสิทธิภาพระดับบนสุดที่ดีขึ้น สีป้องกันการกัดกร่อนแบบอบพิเศษช่วยเพิ่มการป้องกันน้ำเค็มและการกัดกร่อนของกัลวานิก

• การหล่อที่แม่นยำช่วยเพิ่มความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งาน
• สีที่ทนต่อการกัดกร่อนมอบการปกป้องเพิ่มเติม
• ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับโค้งกำลังของเรือของคุณเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• TBX ชุดดุมใบพัด 765195  อเมซอน  อีเบย์ สำหรับอุปกรณ์ Evinrude / Johnson พร้อม Interchangeable Hub 
• ชุดใบพัด TBX อื่น ๆ แบรนด์ที่มีการแข่งขัน
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004- ถึง
• 100 HP Commercial, 1984-th
• 120 และ 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 แรงม้า Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000- ถึง
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 และ 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004- ถึง
• 175 HP, 1977- ถึง
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976- ถึง
• 225 HP, 1986- ถึง
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 ลิตร, 1984-1985
• 250 HP, 1991- ถึง
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988- ถึง
• 3.6 ลิตร, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015- ถึง

V6 Stern Drive 15 Spline ใบพัด

15 Spline
ซีรี่ส์ 800

• 3.8 - 5.7 ลิตร, 1978- ถึง

OMC คอบร้า®

• 4.3 - 5.7 ลิตร, 1986- ถึง

OMC ซีไดรฟ์®

• 2.0 - 4.0 ลิตร, 1982- ถึง

OMC คิงCobra®

• 7.4 - 8.2 ลิตร, 1990- ถึง

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดอลูมิเนียม 2 จังหวะ

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

กลับไป ใบพัด:

18-5697 Starter Brush และชุดสปริง

• แปรง Sierra และชุดสปริง
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-5697
• สามารถเปลี่ยนได้ดังต่อไปนี้: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 จอห์นสัน Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5832 ตัวควบคุม / แม่พิมพ์

• เครื่องปรับ / ปรับเรียงกระแสสำหรับเครื่องยนต์นอกของ Johnson / Evinrude
• แทนที่: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 และ CDI 193-3689
• สำหรับ: แอ็พพลิเคชัน Outboard ของ Johnson / Evinrude
• เซียร์รา Part Number 18-5832
• ส่วนประกอบของเซียร์ราทั้งหมดมีคุณสมบัติและได้รับการคุ้มครองภายใต้การรับประกันความพึงพอใจของลูกค้าชั้นนำของ Sierra

เข็มและคาร์บูเรเตอร์ 18-7094

18-7248 Carb Kit

หมายเหตุ: เฉพาะตัวอักษร 130 HP - P เท่านั้น

398172 ชุดปะเก็น Powerhead

V6 วงเล็บ 90 องศา

ซีลน้ำมันทางทะเล 18-2075

ขนาด: 1.562, OD: 2.062, กว้าง: 0.300

18-2595 ชุดปะเก็นคันเกียร์และสวมใส่ PLTE

ปะเก็น 18-2964

ปะเก็น 18-3838

 หัวเทียนสแตนเลสสตีลมารีน (5828) Champion

• การออกแบบป้องกันการเปรอะเปื้อนที่เป็นเอกลักษณ์
• ออกแบบมาเพื่อให้เกินการออกแบบ OE
• ความทนทานสูงสุด
• ออกแบบเพื่อการเริ่มต้นที่ง่าย

18-5179 ปลั๊กไฟในขดลวด

18-5891 ชุดจ่ายไฟสำหรับ 3 และ 6 cylinder ขีด จำกัด รอบต่อนาที 6700

• Sierra Power Pack
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-5891
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: CDI 113-3605, 583605, 763800, 583030, Mallory 9-25022

หัวเทียน Champion 828M Ql77JC4

นอกจากนี้โปรดดูที่:  หัวเทียนสแตนเลสสตีลมารีน (5828) Champion

ยังเหมาะกับ Mercury Outboard

• 280 HP 2002 Offshore 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Champion L77JC4 (821M) Copper Plus หัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

• .030 Gap

ดูเพิ่มเติมที่:  หัวเทียนสแตนเลสสตีลมารีน (5828) Champion

เซียร์รา 18-1353 ศูนย์แบริ่งหลัก

• แบริ่งหลักของ Sierra Center
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1353
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1377 ศูนย์แบริ่งหลัก

• แบริ่งหลักของ Sierra Center
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1377
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1389 ชุดแบริ่งพาวเวอร์

• ชุดแบริ่งของ Sierra 18-1389 มีดังต่อไปนี้: (2) 18-1353 ศูนย์กลางแบริ่งหลัก, (2) 18-1377 ศูนย์กลางแบริ่งหลัก, (6) 18-1376 แบริ่งข้อมือ, (1) 18-1396 เพลาข้อเหวี่ยงล่าง แบริ่ง, (6) 18-1360 แบร์แบริ่ง ผลิตภัณฑ์ Sierra แต่ละชิ้นมีคุณสมบัติตรงตามหรือเกินกว่าส่วนอุปกรณ์ดั้งเดิมที่จะใช้แทน
• ประกอบด้วย: (2) 18-1353 ศูนย์แบริ่งหลัก, (2) 18-1377 ศูนย์แบริ่งหลัก, (6) 18-1376 แบริ่งข้อมือ (1) 18-1396 แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงต่ำ (6) 18-1360 แบริ่งแบบแท่ง

18-1396 แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงทางทะเล

18-3904 แหวนลูกสูบทะเล

BNB มาตรฐานขนาด 3.500 นิ้ว

18-3905 แหวนลูกสูบทะเล

• ถัง 4 และ 6
• เจาะรูนิ้ว 3.53 (.03 oversize)
• OMC 396504

18-4101 Marine Piston (Starbord) สำหรับ Johnson / Evinrude

• ลูกสูบอัดลมสำหรับ 90 องศา V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) ขนาด: 3.500 + .030
• 2.530 นิ้ว (starbord) (.030 oversize)

ชุดลูกสูบ 18-4102 - .030 Port

• ลูกสูบปิดผนึกสำหรับ 90 องศา V4 / V6 / V8
• 2.530 นิ้ว (พอร์ต) (.030 oversize)

18-4121 ชุดลูกสูบ - STBD

• V4 และ V6 Loopers ขนาดเล็กแบบเจาะ
• 120 300-HP
• เจาะรูนิ้ว (Starbord) (เจาะรูมาตรฐาน)
• ลูกสูบอัดลมสำหรับ 90 องศา V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) ขนาด: 3.500 "

แกนเชื่อมต่อ 392591

• แกนเชื่อมต่อ Johnson Evinrude
• 392591
• C # 321712

เซียร์รา 18-1360 แบริ่ง

• หมี Sierra Rod
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1360
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

เซียร์ราแบริ่งข้อมือ Sierra 18-1376

• แบริ่งขาข้อมือเซียร์รา
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1376
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

18-4076 ก้านแท่ง

เซียร์รา 18-4122 Piston Kit Standard Bore Port

• V4 และ V6 Loopers ขนาดเล็กแบบเจาะ
• 120 300-HP
• เจาะรู (เจาะรู) xNUMX นิ้ว (เจาะรูมาตรฐาน)
• ลูกสูบอัดลมสำหรับองศา 90

18-3906 แหวนลูกสูบทะเล

• ขนาด 3.53 นิ้ว (.03 oversize)

Sierra International 18-4111 ลูกสูบทางทะเล

• V4 และ V6 Loopers ขนาดเล็กแบบเจาะ
• 120 300-HP
• เจาะรูนิ้ว xNUMX นิ้ว (starbord) (.3.520 oversize bore)
• ลูกสูบอัดลมสำหรับ 90 องศา V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) ขนาด: 3.500 + .020

Sierra International 18-4112 ลูกสูบทางทะเล

• V4 และ V6 Loopers ขนาดเล็กแบบเจาะ
• 120 300-HP
• แท่นเจาะขนาด 3.520 inch (พอร์ต) (.020 oversize bore)
• ลูกสูบอัดลมสำหรับ 90 องศา V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) ขนาด: 3.520 "

174003 จอห์นสัน Evinrude OMC OEM O-Ring แพ็คเกจสำหรับ TNT

1982-1988 60-235HP 3 และ 4 กระบอกสูบกับ Prestilite Tilt Cylinder

แหวนโอริง 18-7111

ID: 0.197, กว้าง 0.113

แหวนโอริง 18-7115

ID: 0.1735, Wisth: 0.135

แหวนโอริง 18-7120

ID: 0.215, กว้าง: 0.065

ซีลน้ำมัน 18-2002

ขนาด: 1.188, OD: 1.692, กว้าง :. 250

ซีลน้ำมันทางทะเล 18-2061

ขนาด: 0.822, OD: 1.375, กว้าง: 0.195

ซีลน้ำมันทางทะเล 18-2062

ขนาด: 0.875, OD: 1.375, กว้าง: 0.207

ซีลน้ำมัน 18-2074

ขนาด: 1.625, OD: 2.125, กว้าง: 0.250

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 ลูป, การหมุนมาตรฐาน

115-300 E-TEC