โครงการ Johnson 5.5 HP Seahorse Tune-Up

Johnson Seahorse 5.5

 

หากคุณมีข้อคิดเห็นหรือคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ Johnson 5.5 HP Seahorse หรือโครงการ Tune-UP ที่คล้ายกันโปรดปล่อยทิ้งไว้ด้านล่าง คุณต้อง ชื้อผู้ใช้ ถ้าคุณต้องการแสดงความคิดเห็น

 

เข้าสู่ระบบด้วยบัญชี Facebook ของคุณ

ขณะนี้คุณสามารถเข้าสู่ระบบด้วยบัญชี Facebook ของคุณได้แล้ว

ความคิดเห็น

Permalink

ความคิดเห็น

ฉันมองข้ามทุกสิ่งทุกอย่างอย่างรอบคอบและไม่สามารถเข้าใจได้ว่าทำไมมอเตอร์ทั้งชิ้นของฉันประกอบขึ้นทุกอย่างในชุดชั้นบนจึงเป็นอิสระและเป็นปกติ แต่การเริ่มต้นของการดึงเป็นเรื่องยากมากและเมื่อพยายามหมุนตัวยึดด้วยมือมันเป็นเรื่องยากมาก ไม่มีเสียงบดหรือเคาะไม่มีอะไรที่ดูเหมือนว่าออกจากสถานที่มันเป็นเพียงไม่ฟรีปั่น ... ความช่วยเหลือใด ๆ จะน่ากลัว

Permalink

ความคิดเห็น

คุณใส่ซีลใหม่หรือไม่? บางครั้งแมวน้ำใหม่อาจทำให้สิ่งต่างๆดูแน่นไปชั่วขณะ เช่นเดียวกับใบพัดใหม่ ให้เวลาสองสามชั่วโมงเพื่อเจาะลึกและดูว่าสิ่งต่างๆดีขึ้นหรือไม่

ความคิดเห็น

ฉันไม่ได้ทำตราประทับใหม่หรืออะไรก็ตามที่อยู่ในหน่วยล่างนั่นคือเหตุผลที่ทำให้ฉันสับสน

ความคิดเห็น

เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณพยายามที่จะหมุนล้อด้วยมือหรือห่อเชือกรอบ ๆ เพื่อพยายามที่จะเชือกเริ่มต้นวิธีสมัยเก่า?

ยังเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณใช้หน่วยต่ำกว่าและพยายามที่จะเริ่มต้นมันได้หรือไม่

Permalink

ความคิดเห็น

ฉันกำลังเปลี่ยนขดลวดและจุด / คอนเดนเซอร์บน 1956 Johnson CD-13A 5.5hp แฝด   

ฉันพยายามตั้งค่าจุดและเวลาโดยวิธีโวลต์มิเตอร์ 

คุณใส่คันเร่งที่ไหนเพื่อตรวจสอบเวลาและกำหนดช่องว่างจุด? ฉันเคยเห็นบางคนพูดว่าไม่ได้ใช้งานและบางคนบอกว่า WOT บางคนบอกว่ามันไม่สร้างความแตกต่าง แต่นั่นไม่สมเหตุสมผลสำหรับฉัน 

เค้นเลื่อนแผ่นและเครื่องหมายเวลาดังนั้นจึงต้องสร้างความแตกต่างที่คันเร่ง

ฉันขาดอะไรไป? ขอบคุณ

ความคิดเห็น

ฉันเพิ่งทำ lightwin 3 แรงม้าเป็นครั้งแรกและ sorta นั้นโยนฉันจนกระทั่งฉันมองและเห็นว่าแม้ว่าจานจะเคลื่อนที่โดยสัมพันธ์กับลูกเบี้ยว แต่จุดต่างๆยังคงอยู่กับลูกเบี้ยวดังนั้นมันก็ไม่สำคัญ ตามความเป็นจริงหากคุณทำเครื่องหมายเกินในขณะที่ตั้งเวลาหากคุณเริ่มต้นในตำแหน่ง "เริ่ม" คุณสามารถย้ายจุดของคุณไปทั่วแคมในทิศทางใดก็ได้ อย่างไรก็ตามฉันตัดสินใจที่จะเพิกเฉยต่อตำแหน่งและเมื่อฉันทำเสร็จแล้วมอเตอร์ที่ฉันได้รับฟรีก็วิ่งไปด้านบน ... ประมาณ $ 30 ในชิ้นส่วนปรับแต่ง

ดังนั้นบรรทัดล่างจริงๆมันไม่สำคัญ แต่อาจจะสะดวกกว่าในบางตำแหน่งมากกว่าตำแหน่งอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับงานในมือ มีความสุขในการขับขี่!

 

Permalink

ความคิดเห็น

ฉันได้รับทุกอย่างกลับเข้าที่หน่วยล่างปะเก็นใหม่ในคาร์บูเรเตอร์และปลั๊กใหม่ มันทำงานเพียงนาทีเดียวและตายครั้งแรกและครั้งที่สองเพียงแค่เริ่มตายอย่างถูกวิธี

ใครก็ได้โปรดช่วยฉันด้วย ....

Permalink

ความคิดเห็น

รับความสนุกสนานในการกู้คืน 1960 ของฉัน Johnson Seahorse 5.5 

ฉันมาถึงถนนกั้น ไม่สามารถหาใครมาแยกเคสและเหลากระบอกสูบและเปลี่ยนลูกสูบและแหวนได้ ยินดีที่จะลองด้วยตัวเองถ้าฉันสามารถปรับลูกสูบและแหวนได้

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับความช่วยเหลือของคุณ.

รูปภาพปก

Power Head

Permalink

ความคิดเห็น

มีคนแสดงความคิดเห็นว่าพวกเขากำลังมองหาวิดีโอ youtube 4 ตอนในการกู้คืนจอห์นสัน 5.5 ความคิดเห็นเดิมหายไปเพราะฉันทำเว็บไซต์นี้ผิด (บางครั้งเกิดขึ้น) และต้องกู้คืนจากข้อมูลสำรองที่มีอายุไม่กี่วัน

ฉันคิดอย่างนี้ ค้นหา youtube จะได้รับวิดีโอที่คุณกำลังมองหา

ฉันจะใช้เวลาในการตรวจสอบเหล่านี้ในภายหลังและอาจจะเพิ่มในเว็บไซต์นี้

ขออภัยฉันได้สูญเสียความคิดเห็นเดิม

Permalink

ความคิดเห็น

มีใครรู้รหัสสีจริงของมอเตอร์สีแดงเข้ม 1958 Johnson 5.5 แรงม้า CDL-15 ไหม? แล้วถ้าเป็นเช่นนั้นมันคืออะไร? ฉันอยู่ระหว่างการสร้างมอเตอร์ที่สวยงามนี้ขึ้นมาใหม่และหลังจากเจาะลึกลงไปในมอเตอร์แล้วฉันก็ตัดสินใจว่า ความช่วยเหลือใด ๆ ในเรื่องนี้จะได้รับการชื่นชมมากที่สุด ขอบคุณ!  

ความคิดเห็น

ไม่แน่ใจว่ารหัสสี แต่เพิ่งซื้อสีจากลิงค์ด้านล่างและทำให้ปีพ. ศ. 1955 กลายเป็นเรื่องที่ดี ผู้ชายก็มีสีอื่นเช่นกัน

 

http://www.effenaco.com/

ความคิดเห็น

ไม่แน่ใจว่ารหัสสี แต่เพิ่งซื้อสีจากลิงค์ด้านล่างและทำให้ปีพ. ศ. 1955 กลายเป็นเรื่องที่ดี ผู้ชายก็มีสีอื่นเช่นกัน

 

http://www.effenaco.com/

ความคิดเห็น

สีพ่นนอกมอเตอร์วินเทจ / คลาสสิก - สีพ่น JOHNSON OEM สีที่เข้าชุด

บนอีเบย์! ฉันซื้อสีเหล่านี้เป็นของฉันและยังได้สติกเกอร์ทั้งหมดจากอีเบย์สติ๊กเกอร์ราคา $ 50

 

 

บรอนซ์วันหยุดและสีขาวอบอุ่น $ 20 เหรียญต่อกระป๋อง

Permalink

ความคิดเห็น

ฉันได้ทำการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงในปี 1955 5.5 HP Johnson Seahorse จากถังแรงดันเป็นถังแบบกาลักน้ำ ปัญหาหนึ่งที่ฉันพบคือสายสูญญากาศที่ออกจากไอดีจะเต็มไปด้วยก๊าซหลังจากทำงานประมาณ 1/2 ชั่วโมง สิ่งนี้จะทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงหยุดสูบน้ำจากการขาดพัลส์สุญญากาศจากกระสุนเชื้อเพลิงในสาย มีใครเคยมีปัญหานี้หรือมีวิธีแก้ไขไหม 

ทำการแปลงตามลิงค์คำแนะนำด้านล่างหรือไม่ ขอบคุณ

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

Permalink

ความคิดเห็น

ขอบคุณมากสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับสีของ "ม้าน้ำ" ในปีพ. ศ. 1958 ฉันพ่นสีเคลือบครั้งแรกเมื่อไม่นานมานี้และมันก็แห้งเมื่อฉันพิมพ์สิ่งนี้ เว็บไซต์นี้น่ากลัว คุณเปลี่ยนโครงการสร้างใหม่ของฉันจาก "แท็กเศษผ้า" ให้เป็นโครงการ "มืออาชีพ" มากขึ้น ดูดี! ฉันหวังว่าจะโพสต์รูปถ่ายได้เร็ว ๆ นี้เมื่อเสร็จสิ้น ขอขอบคุณอีกครั้ง.

Permalink

ความคิดเห็น

ดีตอนเช้า 

   พ่อของฉันซื้อ 5.5 แรงม้า (5514) ใหม่ในปี 1957 ในฐานะที่เป็นเกษตรกรที่มีงานทำอย่างที่เขาเป็นเราอาจจะใช้มันครั้งเดียวในทุกๆฤดูร้อนจนถึงยุค 60 และ 70 มันนั่งเฉยๆในโรงนาตั้งแต่ฉันเรียนจบมัธยมปลายในปี 1976 ฉันเพิ่งคว้ามันมาได้และกำลังทำตามขั้นตอนที่ยอดเยี่ยมของคุณ ฉันมีคำถามเกี่ยวกับการเสียบเช็ควาล์วหนึ่งตัวกับฝาสูญญากาศ โปรโตคอลไม่ได้ระบุว่าจะต้องเปลี่ยนกลไกเช็ควาล์วหลังจากเสียบพอร์ตหนึ่งพอร์ตหรือไม่  

  คำถามความรู้อื่น: ระบบเดิมสร้างแรงดันที่พุ่งไปที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ตอนนี้ฉันกำลังติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงที่ถูกกำหนดให้เป็นปั๊ม 'พัลส์สุญญากาศ' แต่ดูเหมือนว่าฉันให้แรงดันพัลส์ไม่ใช่พัลส์สุญญากาศ ดังนั้นฉันจึงตัดการเชื่อมต่อทางจิตกับเรื่องนี้ ฉันสงสัยว่ามันเป็นปัญหาระบบการตั้งชื่อ แต่โปรดให้ความรู้ฉัน 

   ฉันได้ทำการล้างคาร์บแล้วกำลังทำการอัพเกรดถังแก๊สและยังต้องทำการปรับแต่งระบบจุดระเบิดและใบพัดก่อนวันหยุดเดือนสิงหาคม โปรโตคอลและภาพถ่ายของคุณเป็นสิ่งที่ส่งมาจากพระเจ้า เพื่อเป็นการแสดงความขอบคุณเล็กน้อยและสำหรับการเข้าถึงในอนาคตของฉันฉันต้องการให้การสนับสนุนเพียงครั้งเดียวสำหรับการบำรุงรักษาไซต์นี้ ฉันจะทำเช่นนั้นได้อย่างไร?  

ขอบคุณ. เคิร์ท

Permalink

ความคิดเห็น

ฉันกำลังทำงานกับม้าน้ำปี 1958 5.5 แรงม้าและมีปัญหากับเวลา จะเปลี่ยนเป็นคะแนนและคอนเดนเซอร์ ฉันยังมองไปที่ผู้ติดตามลูกเบี้ยวและในขณะที่ฉันหมุนคันเร่งที่จัดการลงลูกล้อลูกกลิ้งไม่ได้อยู่ที่จุดแคมลูกเบี้ยวในการเค้นต่ำ ที่ throttle สูงมันจะไม่เลี้ยวไปรอบ ๆ จนกว่าคุณจะกดตรงตำแหน่งที่คุณจะต่อคันเร่งควบคุมกับมอเตอร์ แนวคิดใด ๆ เกี่ยวกับการปรับลูกล้อลูกกลิ้ง ฉันสามารถทำให้มันวิ่งได้ แต่มันก็ขรุขระและจะไม่วิ่งอยู่ในเกียร์หรือเดินเบา ๆ

การบีบอัดนั้นดีสำหรับมอเตอร์ที่ 90 psi ในกระบอกสูบทั้งสอง ฉันทำการปรับแต่งคาร์โบไฮเดรตด้วยมันและทำความสะอาดและเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดตามขั้นตอนที่ระบุไว้ที่นี่ ที่ช่วยตัน 

ขอบคุณมาก. 

.

ธีมโดย Danetsoft Danang Probo Sayekti เเรงบันดาลใจจาก Maksimer