Evinrude / Johnson / OMC 150 1998ELEC HP 150 รุ่น 150FCXEC 150FSLEC 150FSXEC 150GLEC 150ILEC 150JLEC 150SLEC 150EXEC L150GLEC

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, เครื่องยนต์ V ทั้งหมด, 1992-01 พิมพ์ครั้งที่ 1 # 1311

• ครอบคลุมเครื่องยนต์ 65-300 Hp, V4, V6 และ V8 ทั้งหมด
• 1992-2001
• คู่มือซ่อม

ใบพัด 18-3059

18-3211 เครื่องซ่อมแซมเรือเดินสมุทร

18-3315-2 ชุดปั้มน้ำพร้อมที่อยู่อาศัย

• สำหรับ 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 และ V8 (1993 ขึ้นไป)

18-3346 ถ้วยและจานประกอบ

 18-3390 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ

ชุดเครื่องสูบน้ำรุ่น 18-3391 - พร้อมฝาครอบ

• ชุดปั๊มน้ำ Sierra พร้อมที่อยู่อาศัย
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-3391
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• ประกอบด้วย: 18 2557-ใบพัดปะเก็น, 18 2704-Grommet, 18 2769-ยางซีล (4) 18 3136-กลอน 18 3153-กลอน 18 3299-ใบพัดคีย์ 18 3346-ถ้วยและจานสภา

 18-3392 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ

ชุดปั้มน้ำโครเมียม 435526

ที่ครอบเครื่องสูบน้ำรุ่น 435990

หมายเหตุ: 90/115 HP 1995-2006 Looper (ยกเว้นรุ่น SL)

คลัทช์เลื่อน 18-2216

• Sierra Sliding Clutch
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-2216
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9, OMC 72534, 910995

สลักเกลียว 18-2251

• Shaft แกนของ Sierra Prop
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-2251
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• พอดีตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อให้พอดีกับที่เหมาะสม

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-4223 เครื่องซักล้างทางทะเล

18-4231 อุปกรณ์เดินทะเล

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 100 HP V-4 Commercial 1884- ใหม่กว่า
• 115 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 130 HP V-4 1995 ใหม่กว่า
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 แรงม้า V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978- ใหม่กว่า
• 150 HP V-6 Commercial 1993- ใหม่กว่า
• 155 HP V-6 Commercial 1978- ใหม่กว่า
• 175 HP V-6 1977- ใหม่กว่า
• 185 แรงม้า V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976- ใหม่กว่า
• 225 HP V-6 1986- ใหม่กว่า
• 235 แรงม้า V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001- ใหม่กว่า
• 2.6 ลิตร V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991- ใหม่กว่า
• 275 แรงม้า V-8 1986-1988
• 300 แรงม้า V-8 1986-1995
• 3.6 ลิตร V-8 1986-1987

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับ V-6 Gearcase (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้: 

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และท่อ Thru-Hub)

กลับไป ใบพัด:

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และไอเสีย Thru-Hub), การหมุนขวาและซ้าย

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 100 HP V-4 Commercial 1884- ใหม่กว่า
• 115 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 130 HP V-4 1995 ใหม่กว่า
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 แรงม้า V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978- ใหม่กว่า
• 150 HP V-6 Commercial 1993- ใหม่กว่า
• 155 HP V-6 Commercial 1978- ใหม่กว่า
• 175 HP V-6 1977- ใหม่กว่า
• 185 แรงม้า V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976- ใหม่กว่า
• 225 HP V-6 1986- ใหม่กว่า
• 235 แรงม้า V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001- ใหม่กว่า
• 2.6 ลิตร V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991- ใหม่กว่า
• 275 แรงม้า V-8 1986-1988
• 300 แรงม้า V-8 1986-1995
• 3.6 ลิตร V-8 1986-1987

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

OMC และมิชิแกนสแตนเลส

เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพมิชิแกนปีติ

Michigan Ballistic เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพสูง

ตัวเลือกอื่น ๆ ที่รองรับ prop: 

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และท่อ Thru-Hub)

กลับไป ใบพัด:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

สแตนเลส V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• TBX ชุดดุมใบพัด 177283 สำหรับ Evinrude / Johnson V6 Outboards  อเมซอน  อีเบย์
•  
• หมายเหตุ: นอกจากนี้ยังมี TBX Hub Kit ที่ทำให้ใบพัดเหล่านี้ทำงานร่วมกับเรือ Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 ได้ 177288    อเมซอน   อีเบย์
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004- ถึง
• 100 HP Commercial, 1984-th
• 120 และ 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 แรงม้า Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000- ถึง
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 และ 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004- ถึง
• 175 HP, 1977- ถึง
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976- ถึง
• 225 HP, 1986- ถึง
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 ลิตร, 1984-1985
• 250 HP, 1991- ถึง
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988- ถึง
• 3.6 ลิตร, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015- ถึง
• หมายเหตุ ใบพัดสเตนเลสสตีล V6 ทั้งหมดติดตั้งกับแผงEvinrude® E-TEC® G2 ต้องการการซื้อเพิ่มเติมตามความต้องการ ชุดฮับ G2 TBX ™ # 767683   อเมซอน   อีเบย์

สเตนเลสสตีล, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
ซีรี่ส์ 800

• 3.8 - 5.7 ลิตร, 1978- ถึง

OMC คอบร้า®

• 4.3 - 5.7 ลิตร, 1986- ถึง

OMC ซีไดรฟ์®

• 2.0 - 4.0 ลิตร, 1982- ถึง

OMC คิงCobra®

• 7.4 - 8.2 ลิตร, 1990- ถึง

BRP Evinrude สเตนเลสสตีลขัดเงา TBX Propellers

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper ใบพัดสแตนเลสสตีล TBX สำหรับ Runabouts และสันทนาการทั่วไป

ถ้าคุณต้องการความเร็วคุณต้องการ Viper prop ใบมีดกวาดที่ยาวขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ยึดเกาะกับน้ำได้ดีขึ้นเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น ยอดเยี่ยมสำหรับเรือสันทนาการทุกประเภทตั้งแต่เรือวิ่งและเรือลาดตระเวนไปจนถึงเรือดาดฟ้า

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• ประสิทธิภาพ 3-Blade อเนกประสงค์
• สมดุลที่ยอดเยี่ยมของความเร็วและความทนทาน

BRP Evinrude Cyclone TBX Stainless Steel 4-Blade สำหรับ Offshore Cruising and Runabouts

เมื่อคุณต้องการไม้ค้ำยันที่ยึดเส้นทางได้ตรงและเป็นจริงในทุกสภาพน้ำวางใจให้เสาพายุไซโคลนรักษาหัวเข็มทิศและติดอยู่ในน้ำขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับเรือเครื่องยนต์คู่ที่หนักกว่าและเรือวิ่ง

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• สุดยอดประสิทธิภาพ 4 ใบมีดนอกชายฝั่งและใบพัดหมุนรอบ
• พักบนเครื่องบินด้วย RPM ขั้นต่ำ
• แทร็กที่แท้จริงในทุกสภาพน้ำ
• การสั่นสะเทือนน้อยลงและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น

BRP Evinrude Rebel อุปกรณ์ประกอบฉากใบมีดสแตนเลสสตีล 3 ใบสำหรับการล่องเรือนอกชายฝั่ง

ใบพัด Rebel ได้รับการออกแบบและออกแบบมาเพื่อมอบการล่องเรือระดับกลางที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพระดับบนสุดบน V6 Evinrude E-TEC เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และรูปทรงใบมีดที่มีประสิทธิภาพให้ความเร็วที่เร็วขึ้นที่ RPM ที่ต่ำลงเพื่อให้การประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้นอย่างมาก คุณจะได้รับไมล์เพิ่มขึ้นในแกลลอนและระยะการล่องเรือที่ยาวขึ้น รุ่นมาตรฐานการหมุนและการหมุนทวนเข็มนาฬิกามีให้เลือกตั้งแต่ระยะพิทช์ 15 ถึง 25 นิ้ว ใช้ใบพัดของ Rebel บนเรือนอกชายฝั่งทางวิ่งขนาดใหญ่และแม้แต่เรือโป๊ะขนาดใหญ่เพื่อให้พวกมันทำงานได้อย่างเต็มศักยภาพ

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• เหล็กกล้าไร้สนิมเงาสูง
• ออกแบบและออกแบบมาเพื่อการล่องเรือระดับกลางที่มีประสิทธิภาพ
• ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงด้วยระยะการล่องเรือที่ยาวนานขึ้น
• ใช้บนเรือนอกชายฝั่งเรือขนาดใหญ่และเรือโป๊ะ

BRP Evinrude Raker HO Propellers สำหรับเรือเบสและประสิทธิภาพสูง

กำลังมองหาเครื่องบินที่เร็วและวิ่งเร็วขึ้นหรือไม่? เสา Raker II ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อสร้าง RPM ของเครื่องยนต์และพาคุณขึ้นเครื่องบินได้เร็วขึ้น เสาที่ยอดเยี่ยมในสภาพพื้นผิวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือวิ่งเกิน 50 ไมล์ต่อชั่วโมง เหมาะสำหรับเรือเบสและเรือประสิทธิภาพสูง ใบพัดของ Raker ใช้รูระบายอากาศที่ฮับไอเสียด้านนอกเพื่อให้ก๊าซไอเสียระบายอากาศบริเวณใบมีด สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์สร้าง RPM และนำเรือขึ้นเครื่องบินได้เร็วขึ้น ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นน้ำไม่ให้พุ่งผ่านฮับจะปิดกั้นรูระบายอากาศเหล่านี้ ไม่ให้ใบพัดระบายอากาศ V6 Raker II ใช้ระบบฮับ TBX

• รวดเร็วเร็วเร็ว
• ใช้ระบบฮับ TBX
• ใบมีดคราดสูงแบบคัพท์แบบกำหนดเองให้การยกคันธนูที่เหนือกว่าและความเร็วสูงสุดพิเศษ
• ช่องระบายพิเศษสำหรับการเร่งความเร็วที่มีประสิทธิภาพ
• กำหนดมาตรฐานสูงสุดด้วยประสิทธิภาพความเร็วสูงสุด
• เพิ่มพลังและแรงบิดที่เหนือกว่าของเครื่องยนต์ Evinrude E-TEC G2

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, เพลา 25 ", ใบพัดอลูมิเนียม

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

กลับไป ใบพัด:

18-5697 Starter Brush และชุดสปริง

• แปรง Sierra และชุดสปริง
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-5697
• สามารถเปลี่ยนได้ดังต่อไปนี้: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 จอห์นสัน Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5829 ตัวควบคุม / วงจรเรียงกระแส

• เทอร์โบ Regulator / Rectifier
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-5829
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 สเตเตอร์

• 150-175 HP 1993-2006 แผ่นสีเทา
• แอมป์ 35

18-6780 เอียง / ตัดมอเตอร์

• พอดีตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อให้พอดีกับที่เหมาะสม
• Evinrude Johnson เครื่องตัดแต่ง / สลักเกลียว 2 Wire 4 Bolt Mount
• 90 / 115 การไหลเวียน (กับส่วนลำตัวของ Fastrack)
• V6 Commercial

18-7247 Carb Kit

• ชุดคาร์บูเรเตอร์ของ Sierra
• สำหรับ V4 และ V6, 1988-2001
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-7247
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 ชุดปะเก็น Powerhead

150 60 องศา (1991-2000), 175 60 องศา (1991-2000)

• ชุดปะเก็น Powerhead
• Mallory 9-64107, Yamaha นอกเรือ 437155
• สนับสนุนโดยการรับประกันชั้นนำของอุตสาหกรรม sierra

V6 วงเล็บ 60 องศา

18-4420 ชุดปะเก็น Powerhead Gasket Kit

หมายเหตุ: 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V" ต่อท้าย

V6 วงเล็บ 60 องศา

18-5170 คอยล์จุดระเบิด

ชุดพลังงาน 18-5794CDI Electronics

UFI

นี่เป็นชุดผู้ขับขี่ที่มีสายไฟยาวกว่า

ชุดจ่ายไฟและเซนเซอร์ 18-5887

สำหรับเครื่องยนต์ V6 ที่มีเซ็นเซอร์ออปติคอลและแขน GREY บนชุดไฟ

ห้ามใช้กับเต้ารับแบบแขนดำ

ปลั๊กไฟ 2412 CHAMPION SPARK PREMIUM GOLD #2412 ทะเล

• ช่องว่าง 0.32

ชุดพลังงาน 586381

หัวเทียน Champion 938M QL78YC

นอกจากนี้โปรดดูที่: CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 สแตนเลสมารีน

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

ปรอท outboards

• 125 HP 2004-1994 4- สูบ 
• 115 HP 2004-1989 4- สูบ 2 จังหวะ
• 100 HP 1999-1988 4- สูบ 
• 90 HP 2006-1987 3- สูบ 2 จังหวะ
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 เจ็ท 
• 75 HP 2006-1987 3-Cylinder 2-Stroke 2-Stroke
• 75 HP 1986-1984 4- สูบ
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2 จังหวะ
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 เจ็ท 
• 60 HP 2002-1991 3- สูบ 
• 60 HP 2004-1995 60 บิ๊กฟุต 3 สูบ 
• 60 HP 2004-1991 60 Sea Pro 3 สูบ 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 HP 2004-1991 50 3-Cylinder 2-Stroke 2-Stroke
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3 สูบ 
• 40 HP 2004-1995 2- สูบ
• 40 HP 2004-1997 3- สูบ
• 40 HP 1997-1988 4- สูบ
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 HP 2003-1995 2-Cylinder 2-Stroke 2-Stroke
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3 สูบ
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3 สูบ
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 HP 2004-1980 2-Cylinder 2-Stroke 2-Stroke
• 25 HP 2002-1993 25 Sea Pro 2 สูบ
• 20 HP 1981-1970
• 20 HP 2003-1986 2- สูบ 2 จังหวะ
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2 สูบ
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

หัวเทียน 955M Champion Xc12Pepb

• 90 HP 1998 LV4 หัว FFI 4 สูบพร้อมหมุด
• 115 HP 1999-1998 LV4 หัว FFI 4 สูบพร้อมหมุด
• 150 HP 1998-1997 LV6 หัว FFI 6 สูบพร้อมหมุด

หัวเทียน 956M 939 QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 หัว FFI 4 สูบที่ไม่มีหมุด
• 115 HP 1999-1998 LV4 หัว FFI 4 สูบที่ไม่มีหมุด 
• 150 HP 1998-1997 LV6 หัว FFI 6 สูบที่ไม่มีหมุด
• 100 HP 2004 LV6, DI 6 สูบ
• HP ฮิต 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6- รูปทรงกระบอก Ficht น้ำมันเชื้อเพลิงบาดเจ็บ
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6- รูปทรงกระบอก Ficht เชื้อเพลิง
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6- รูปทรงกระบอก Ficht เชื้อเพลิง
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6- รูปทรงกระบอก Ficht เชื้อเพลิง
• 225 HP 2004 LV6 DI 6- กระบอกสูบ

หัวเทียนทองแดงทางทะเลบวกหัวเทียน 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4- รูปทรงกระบอก Ficht น้ำมันเชื้อเพลิงบาดเจ็บ หัวโดยไม่มีพิน
• 115 HP LV4 4-Ficht กระบอกสูบเชื้อเพลิงได้รับบาดเจ็บ หัวโดยไม่มีพิน
• 115 HP 2007E-TEC E115 ซีรีส์ 105.4 CID 4- กระบอกสูบ
• 150 HP 1999-1998 LV6 6- รูปทรงกระบอก Ficht น้ำมันเชื้อเพลิงบาดเจ็บ หัวโดยไม่มีพิน
• 150 HP 2007E150 ซีรี่ย์ที่มี E-TEC (รวม HO) 158 CID 6- รูปทรงกระบอก
• 175 HP 1999-1998 LV6 6- รูปทรงกระบอก Ficht น้ำมันเชื้อเพลิงบาดเจ็บ หัวโดยไม่มีพิน
• 200 HP 2007-2005 E200 ซีรีย์ w / E-TEC 200 CID 6- กระบอกสูบ
• 200 HP 2007E200 Series w / E-TEC 158 CID 6-Cylinder
• 250 HP 2006-2005 E250 ซีรีย์ w / E-TEC 200 CID 6- กระบอกสูบ

CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 สแตนเลสมารีน

• ช่องว่าง 0.30

5006714 ชุดลูกสูบ - .030 พอร์ตขนาดใหญ่

ชุดลูกสูบ 5006716 -. 030 ขนาดใหญ่

ชุดลูกสูบ 5006717 - .030 Oversize Port

150 / 175 HP 1997-1999 (ยกเว้นคำต่อท้าย "O")

5006719 Piston Kit - พอร์ตมาตรฐาน Bore

หมายเหตุ 150 / 175 HP 1997-1999 (ยกเว้นคำต่อท้าย 1999 "O")

ชุดเกียร์ 18-2290

18-3405 ปั้มสูบน้ำ

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 หน่วย TNT ของ HP 1991-2006

5006688 ชุดลูกสูบ - สตาร์บอร์ดมาตรฐาน

5006708 Piston - .020 Oversize Port

5006715 ชุดลูกสูบ - .020 Oversize Starboard

ชุดลูกสูบ 5006720 - แบบมาตรฐาน Bore Starboard

หมายเหตุ: 150 / 175 HP 1997-1999 (ยกเว้นคำต่อท้าย 1999 "O")

18-5602 Starter

• 100% ใหม่และผลิตด้วยส่วนประกอบคุณภาพสูงสุดที่มีจำหน่าย
• รับประกันสินค้าเต็มรูปแบบหนึ่งปี
• คอมพิวเตอร์ทดสอบเพื่อคุณภาพที่สม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้
• ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเบื้องต้น

18-5612 Starter