Evinrude / Johnson / OMC / BRP 115 HP 2005 รุ่น E115FPLSOD E115FPXSOD E115FSLSOD BJ115L4SOR BJ115X4SOR J115PL115SOR J4PLSOR J115PX115SOR J4PXSOR

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HP, 2-Stroke Fuel Injected Models # 1313

• 40 - 250 HP, รุ่นฉีดเชื้อเพลิง 2 จังหวะ
• 2000-2006
• คู่มือซ่อม

เซล็อก - คู่มือการซ่อม Seloc Johnson / Outboards 2002-07: รุ่น 2 จังหวะและ 4 จังหวะ # 1314 ทั้งหมด

• ครอบคลุม 2.5 - 250 HP ทุกรุ่น 2 และ 4 จังหวะ
• 2002-2007
• คู่มือซ่อม

ใบพัด 18-3059

18-3211 เครื่องซ่อมแซมเรือเดินสมุทร

18-3315-2 ชุดปั้มน้ำพร้อมที่อยู่อาศัย

• สำหรับ 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 และ V8 (1993 ขึ้นไป)

18-3346 ถ้วยและจานประกอบ

 18-3390 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ

ชุดเครื่องสูบน้ำรุ่น 18-3391 - พร้อมฝาครอบ

• ชุดปั๊มน้ำ Sierra พร้อมที่อยู่อาศัย
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-3391
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• ประกอบด้วย: 18 2557-ใบพัดปะเก็น, 18 2704-Grommet, 18 2769-ยางซีล (4) 18 3136-กลอน 18 3153-กลอน 18 3299-ใบพัดคีย์ 18 3346-ถ้วยและจานสภา

 18-3392 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ

ชุดปั้มน้ำโครเมียม 435526

ที่ครอบเครื่องสูบน้ำรุ่น 435990

หมายเหตุ: 90/115 HP 1995-2006 Looper (ยกเว้นรุ่น SL)

18-3544 เทอร์โมสแตท

สายเคเบิ้ลคันเร่ง 18-6525 (41 ")

• เคเบิ้ลสายเคเบิ้ล Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-6525
• ใช้แทนกันได้กับ: Evinrude / Johnson 397003, 389987, 392965

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 100 HP V-4 Commercial 1884- ใหม่กว่า
• 115 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 130 HP V-4 1995 ใหม่กว่า
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 แรงม้า V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978- ใหม่กว่า
• 150 HP V-6 Commercial 1993- ใหม่กว่า
• 155 HP V-6 Commercial 1978- ใหม่กว่า
• 175 HP V-6 1977- ใหม่กว่า
• 185 แรงม้า V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976- ใหม่กว่า
• 225 HP V-6 1986- ใหม่กว่า
• 235 แรงม้า V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001- ใหม่กว่า
• 2.6 ลิตร V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991- ใหม่กว่า
• 275 แรงม้า V-8 1986-1988
• 300 แรงม้า V-8 1986-1995
• 3.6 ลิตร V-8 1986-1987

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับ V-6 Gearcase (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้: 

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และท่อ Thru-Hub)

กลับไป ใบพัด:

ใบพัดสแตนเลสขนาด 40 - 140 HP สำหรับกระปุกเกียร์ขนาดใหญ่ (4-1 / 4 ") และท่อไอเสีย Thru-Hub

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards ต่อไปนี้

• 40-140 HP (ชุดเกียร์ขนาดใหญ่และท่อไอเสีย Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, เกียร์ 4-1 / 4 นิ้ว
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้นับจำนวนฟันซี่บนเพลาเสาของคุณ

• 40-140 HP (ชุดเกียร์ขนาดใหญ่และท่อไอเสีย Thru-Hub)
• 40 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 50 HP 2 สูบ 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 และ 1998
• 50 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 55 HP 3 สูบ 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009- ใหม่กว่า
• 60 HP 3 สูบ 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 60 HP 4- โรคหลอดเลือดสมอง 1998- ใหม่กว่า
• 65 HP 3 สูบ 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014- ใหม่กว่า
• 70 HP 3 Cyl 1974- ใหม่กว่า
• 70 HP 4-Stroke 1998- ใหม่กว่า
• 75 HP 3 สูบ 1975-1984
• 75 HP 2004- ใหม่กว่า
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981- ใหม่กว่า
• 90 HP 1981- ใหม่กว่า
• 90 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 100 HP 1979-1980, 1988- ใหม่กว่า
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973- ใหม่กว่า
• 115 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 แรงม้า E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (กระปุกเกียร์ขนาดใหญ่และท่อร่วม Thru-Hub) เชิงพาณิชย์
• 45 HP 2 สูบ 1986-1995
• 45 HP 1986- ใหม่กว่า
• 50 HP 2 สูบ 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980- ใหม่กว่า
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 สูบ 1984-2001
• 70 HP 3-Cyl 1974-2001

BRP Evinrude Viper เหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับ Runabouts และสันทนาการทั่วไป

ถ้าคุณต้องการความเร็วคุณต้องการ Viper prop ใบมีดกวาดที่ยาวขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ยึดเกาะกับน้ำได้ดีขึ้นเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น ยอดเยี่ยมสำหรับเรือสันทนาการทุกประเภทตั้งแต่เรือวิ่งและเรือลาดตระเวนไปจนถึงเรือดาดฟ้า

• V6 - การหมุนมาตรฐาน
• V4 - การหมุนมาตรฐาน
• ประสิทธิภาพ 3-Blade อเนกประสงค์
• สมดุลที่ยอดเยี่ยมของความเร็วและความทนทาน
• แนะนำสำหรับเรือคายัคดาดฟ้าเรือแฟลตหลายสายพันธุ์เรือนอกชายฝั่งและเรือโป๊ะ
• กดในศูนย์กลางยาง

BRP Evinrude Rogue สแตนเลสสำหรับเรือ Runabouts ขนาดเล็กและแฟลต

• ให้ยกสเติร์นเป็นพิเศษ
• พักบนเครื่องบินด้วย RPM ขั้นต่ำ
• เสร็จสิ้นความมันวาวสูงที่กำหนดเอง
• 4 ใบมีดหมุนขวา
• กดในศูนย์กลางยาง

BRP Evinrude Raker HO สำหรับเรือเบสและประสิทธิภาพสูง

• กำหนดมาตรฐานสูงสุดด้วยประสิทธิภาพความเร็วสูงสุด
• เพิ่มพลังและแรงบิดที่เหนือกว่าของเครื่องยนต์ Evinrude E-TEC G2
• ธนูที่เหนือกว่า
• ช่องระบายอากาศเพื่อการเร่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
• แนะนำสำหรับเบสที่มีหลายสายพันธุ์ (ไฟเบอร์กลาสเท่านั้น) และ Runabout แบบสปอร์ต
• กดในศูนย์กลางยาง

OMC และมิชิแกนสแตนเลส

• ศูนย์กลางยางกด
• 13 Tooth Spline, เกียร์ 4-1 / 4 นิ้ว

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพมิชิแกนปีติ

• ศูนย์กลางยางกด
• 13 Tooth Spline, เกียร์ 4-1 / 4 นิ้ว

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

Michigan Apollo Stainless Steel, XHS Drop-In Hub

• ใช้ใบพัดซีรีย์ "B" ในมิชิแกน มิชิแกน XHS 206 or มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• อย่าใช้วงแหวนอะแดปเตอร์ Gearcase ที่ให้มาพร้อมกับใบพัด
• หมายเหตุ: สำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์ 60 จังหวะ 70 HP และ 4 HP ปี 1998 และใหม่กว่าให้ใช้ มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดจะใช้แอปพลิเคชัน มิชิแกน XHS 206  Drop-In Hub Kit

หมายเหตุ: สำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์ 60 จังหวะ 70 HP และ 4 HP ปี 1998 และใหม่กว่าให้ใช้ XHSII 210  Drop-In Hub Kit สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดจะใช้แอปพลิเคชัน XHS 206  Drop-In Hub Kit

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

Michigan Ballistic เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพสูง

• ใช้ใบพัดซีรีย์ "B" ในมิชิแกน มิชิแกน XHS 206 or มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• อย่าใช้วงแหวนอะแดปเตอร์ Gearcase ที่ให้มาพร้อมกับใบพัด
• หมายเหตุ: สำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์ 60 จังหวะ 70 HP และ 4 HP ปี 1998 และใหม่กว่าให้ใช้ มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดจะใช้แอปพลิเคชัน มิชิแกน XHS 206  Drop-In Hub Kit

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

.

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

40 - 140 HP อลูมิเนียมใบพัดขนาดใหญ่ 4-1 / 4 "ห้องเกียร์และท่อไอเสีย Thru-Hub

40 - 140 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับ 4-1 / 4 "เกียร์และท่อไอเสีย Thru-Hub

กลับไป ใบพัด:

40 - 140 HP อลูมิเนียมใบพัดสำหรับขนาดใหญ่ (4-1 / 4 ") เกียร์และท่อไอเสีย Thru-Hub

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards ต่อไปนี้

• 40-140 HP (ชุดเกียร์ขนาดใหญ่และท่อไอเสีย Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, เกียร์ 4-1 / 4 นิ้ว
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้นับจำนวนฟันซี่บนเพลาเสาของคุณ

• 40-75 HP (ชุดเกียร์ขนาดใหญ่และท่อไอเสีย Thru-Hub)
• 40 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 50 HP 2 สูบ 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 และ 1998
• 50 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 55 HP 3 สูบ 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009- ใหม่กว่า
• 60 HP 3 สูบ 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 60 HP 4- โรคหลอดเลือดสมอง 1998- ใหม่กว่า
• 65 HP 3 สูบ 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014- ใหม่กว่า
• 70 HP 3 Cyl 1974- ใหม่กว่า
• 70 HP 4-Stroke 1998- ใหม่กว่า
• 75 HP 3 สูบ 1975-1984
• 75 HP 2004- ใหม่กว่า
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981- ใหม่กว่า
• 90 HP 1981- ใหม่กว่า
• 90 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 100 HP 1979-1980, 1988- ใหม่กว่า
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973- ใหม่กว่า
• 115 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 แรงม้า E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (กระปุกเกียร์ขนาดใหญ่และท่อร่วม Thru-Hub) เชิงพาณิชย์
• 45 HP 2 สูบ 1986-1995
• 45 HP 1986- ใหม่กว่า
• 50 HP 2 สูบ 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980- ใหม่กว่า
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 สูบ 1984-2001
• 70 HP 3-Cyl 1974-2001

อุปกรณ์ประกอบฉากอลูมิเนียม Michigan Vortex, XHS Drop-In Hub

• ใช้ใบพัดซีรีย์ B XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 ฟันซี่, 4-1 / 4 นิ้วเกียร์, Thru-Hub ไอเสีย
• อย่าใช้วงแหวนอะแดปเตอร์ Gearcase ที่ให้มาพร้อมกับใบพัด
• หมายเหตุ: สำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์ 60 จังหวะ 70 HP และ 4 HP ปี 1998 และใหม่กว่าให้ใช้ XHSII 210  Drop-In Hub Kit สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดจะใช้แอปพลิเคชัน XHS 206  Drop-In Hub Kit
• หมายเหตุ: เมื่อเปลี่ยนใบพัดอลูมิเนียม Hub Evinrude แบบเปลี่ยนได้กับ Michigan Match จำเป็นต้องมีเครื่องซักผ้า Michigan Match Thrust P / N 990406

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

BRP Evinrude / Johnson OMC และ Michigan Aluminium Propellers

หมายเหตุ: เมื่อเปลี่ยนใบพัดอลูมิเนียม Hub Evinrude แบบเปลี่ยนได้กับ Michigan Match จำเป็นต้องมีเครื่องซักผ้า Michigan Match Thrust P / N 990406

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

40 - 140 HP อลูมิเนียมใบพัดขนาดใหญ่ 4-1 / 4 "ห้องเกียร์และท่อไอเสีย Thru-Hub

40 - 140 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับ 4-1 / 4 "เกียร์และท่อไอเสีย Thru-Hub

กลับไป ใบพัด:

90 - 140 HP (4 จังหวะ) อลูมิเนียมและใบพัดสแตนเลส, (15 เส้นโค้ง) และไอเสีย Thru-Hub

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards ต่อไปนี้

• 15 Spline
• การหมุน RH แบบมาตรฐาน
• การหมุนของ LH เคาน์เตอร์
• 90-140 HP 4-Stroke 2002 - ใหม่กว่า

BRP Evinrude Johnson Polished เหล็กกล้าไร้สนิม

• 15 Spline
• ศูนย์กลางยาง
• การหมุน RH แบบมาตรฐาน
• การหมุนของ LH เคาน์เตอร์

สแตนเลสขัดเงา

เนื่องจากสแตนเลสมีความแข็งแรงกว่าอลูมิเนียมถึงห้าเท่าจึงสามารถออกแบบและโยนสแตนเลสสตีล (SSP) ได้ด้วยใบมีดที่บางกว่า .. ใบมีดที่ถูกตัดเพื่อให้ประสิทธิภาพดีขึ้น

เสาอเนกประสงค์นี้เป็นอุปกรณ์ทดแทนที่เหมาะสำหรับใบพัดอลูมิเนียมและให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าสำหรับการเล่นสกีน้ำ

• Fast prop 3-prop เอนกประสงค์
• อัพเกรดอย่างสมบูรณ์แบบจากอลูมิเนียม
• ใบมีดแบบถ้วยให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

BRP Evinrude Johnson Aluminium

• 15 Spline
• การหมุน RH แบบมาตรฐาน
• ศูนย์กลางยาง

ประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับเงิน!  อุปกรณ์ประกอบฉากของ Evinrude / Johnson หล่อด้วยโลหะผสมที่กำหนดเองเพื่อให้มีความแข็งแรงและอายุการใช้งานยาวนานกว่าใบพัดธรรมดา เครื่องยนต์นอกเรือ Evinrude / Johnson หลายรุ่นได้รับการปรับปรุงความเร็วเพื่อประสิทธิภาพระดับบนสุดที่ดีขึ้น สีป้องกันการกัดกร่อนแบบอบพิเศษช่วยเพิ่มการป้องกันน้ำเค็มและการกัดกร่อนของกัลวานิก

• การหล่อที่แม่นยำช่วยเพิ่มความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งาน
• สีที่ทนต่อการกัดกร่อนมอบการปกป้องเพิ่มเติม
• ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับโค้งกำลังของเรือของคุณเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

กลับไป ใบพัด:

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และไอเสีย Thru-Hub), การหมุนขวาและซ้าย

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 100 HP V-4 Commercial 1884- ใหม่กว่า
• 115 HP V-4 1995- ใหม่กว่า
• 130 HP V-4 1995 ใหม่กว่า
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 แรงม้า V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978- ใหม่กว่า
• 150 HP V-6 Commercial 1993- ใหม่กว่า
• 155 HP V-6 Commercial 1978- ใหม่กว่า
• 175 HP V-6 1977- ใหม่กว่า
• 185 แรงม้า V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976- ใหม่กว่า
• 225 HP V-6 1986- ใหม่กว่า
• 235 แรงม้า V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001- ใหม่กว่า
• 2.6 ลิตร V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991- ใหม่กว่า
• 275 แรงม้า V-8 1986-1988
• 300 แรงม้า V-8 1986-1995
• 3.6 ลิตร V-8 1986-1987

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

OMC และมิชิแกนสแตนเลส

เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพมิชิแกนปีติ

Michigan Ballistic เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพสูง

ตัวเลือกอื่น ๆ ที่รองรับ prop: 

90 - 300 HP ใบพัดอลูมิเนียมสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และ Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับเกียร์ V-6 (15 Spline และท่อ Thru-Hub)

กลับไป ใบพัด:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

สแตนเลส V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• TBX ชุดดุมใบพัด 177283 สำหรับ Evinrude / Johnson V6 Outboards  อเมซอน  อีเบย์
•  
• หมายเหตุ: นอกจากนี้ยังมี TBX Hub Kit ที่ทำให้ใบพัดเหล่านี้ทำงานร่วมกับเรือ Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 ได้ 177288    อเมซอน   อีเบย์
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004- ถึง
• 100 HP Commercial, 1984-th
• 120 และ 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 แรงม้า Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000- ถึง
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 และ 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004- ถึง
• 175 HP, 1977- ถึง
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976- ถึง
• 225 HP, 1986- ถึง
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 ลิตร, 1984-1985
• 250 HP, 1991- ถึง
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988- ถึง
• 3.6 ลิตร, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015- ถึง
• หมายเหตุ ใบพัดสเตนเลสสตีล V6 ทั้งหมดติดตั้งกับแผงEvinrude® E-TEC® G2 ต้องการการซื้อเพิ่มเติมตามความต้องการ ชุดฮับ G2 TBX ™ # 767683   อเมซอน   อีเบย์

สเตนเลสสตีล, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
ซีรี่ส์ 800

• 3.8 - 5.7 ลิตร, 1978- ถึง

OMC คอบร้า®

• 4.3 - 5.7 ลิตร, 1986- ถึง

OMC ซีไดรฟ์®

• 2.0 - 4.0 ลิตร, 1982- ถึง

OMC คิงCobra®

• 7.4 - 8.2 ลิตร, 1990- ถึง

BRP Evinrude สเตนเลสสตีลขัดเงา TBX Propellers

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper ใบพัดสแตนเลสสตีล TBX สำหรับ Runabouts และสันทนาการทั่วไป

ถ้าคุณต้องการความเร็วคุณต้องการ Viper prop ใบมีดกวาดที่ยาวขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ยึดเกาะกับน้ำได้ดีขึ้นเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น ยอดเยี่ยมสำหรับเรือสันทนาการทุกประเภทตั้งแต่เรือวิ่งและเรือลาดตระเวนไปจนถึงเรือดาดฟ้า

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• ประสิทธิภาพ 3-Blade อเนกประสงค์
• สมดุลที่ยอดเยี่ยมของความเร็วและความทนทาน

BRP Evinrude Cyclone TBX Stainless Steel 4-Blade สำหรับ Offshore Cruising and Runabouts

เมื่อคุณต้องการไม้ค้ำยันที่ยึดเส้นทางได้ตรงและเป็นจริงในทุกสภาพน้ำวางใจให้เสาพายุไซโคลนรักษาหัวเข็มทิศและติดอยู่ในน้ำขนาดใหญ่ ออกแบบมาสำหรับเรือเครื่องยนต์คู่ที่หนักกว่าและเรือวิ่ง

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• สุดยอดประสิทธิภาพ 4 ใบมีดนอกชายฝั่งและใบพัดหมุนรอบ
• พักบนเครื่องบินด้วย RPM ขั้นต่ำ
• แทร็กที่แท้จริงในทุกสภาพน้ำ
• การสั่นสะเทือนน้อยลงและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น

BRP Evinrude Rebel อุปกรณ์ประกอบฉากใบมีดสแตนเลสสตีล 3 ใบสำหรับการล่องเรือนอกชายฝั่ง

ใบพัด Rebel ได้รับการออกแบบและออกแบบมาเพื่อมอบการล่องเรือระดับกลางที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพระดับบนสุดบน V6 Evinrude E-TEC เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และรูปทรงใบมีดที่มีประสิทธิภาพให้ความเร็วที่เร็วขึ้นที่ RPM ที่ต่ำลงเพื่อให้การประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้นอย่างมาก คุณจะได้รับไมล์เพิ่มขึ้นในแกลลอนและระยะการล่องเรือที่ยาวขึ้น รุ่นมาตรฐานการหมุนและการหมุนทวนเข็มนาฬิกามีให้เลือกตั้งแต่ระยะพิทช์ 15 ถึง 25 นิ้ว ใช้ใบพัดของ Rebel บนเรือนอกชายฝั่งทางวิ่งขนาดใหญ่และแม้แต่เรือโป๊ะขนาดใหญ่เพื่อให้พวกมันทำงานได้อย่างเต็มศักยภาพ

• ใช้ TBX ที่เปลี่ยนได้ฮับ
• มีอยู่ในการหมุน RH แบบมาตรฐาน
• มีจำหน่ายใน Counter LH Rotation
• เหล็กกล้าไร้สนิมเงาสูง
• ออกแบบและออกแบบมาเพื่อการล่องเรือระดับกลางที่มีประสิทธิภาพ
• ปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงด้วยระยะการล่องเรือที่ยาวนานขึ้น
• ใช้บนเรือนอกชายฝั่งเรือขนาดใหญ่และเรือโป๊ะ

BRP Evinrude Raker HO Propellers สำหรับเรือเบสและประสิทธิภาพสูง

กำลังมองหาเครื่องบินที่เร็วและวิ่งเร็วขึ้นหรือไม่? เสา Raker II ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อสร้าง RPM ของเครื่องยนต์และพาคุณขึ้นเครื่องบินได้เร็วขึ้น เสาที่ยอดเยี่ยมในสภาพพื้นผิวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือวิ่งเกิน 50 ไมล์ต่อชั่วโมง เหมาะสำหรับเรือเบสและเรือประสิทธิภาพสูง ใบพัดของ Raker ใช้รูระบายอากาศที่ฮับไอเสียด้านนอกเพื่อให้ก๊าซไอเสียระบายอากาศบริเวณใบมีด สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์สร้าง RPM และนำเรือขึ้นเครื่องบินได้เร็วขึ้น ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นน้ำไม่ให้พุ่งผ่านฮับจะปิดกั้นรูระบายอากาศเหล่านี้ ไม่ให้ใบพัดระบายอากาศ V6 Raker II ใช้ระบบฮับ TBX

• รวดเร็วเร็วเร็ว
• ใช้ระบบฮับ TBX
• ใบมีดคราดสูงแบบคัพท์แบบกำหนดเองให้การยกคันธนูที่เหนือกว่าและความเร็วสูงสุดพิเศษ
• ช่องระบายพิเศษสำหรับการเร่งความเร็วที่มีประสิทธิภาพ
• กำหนดมาตรฐานสูงสุดด้วยประสิทธิภาพความเร็วสูงสุด
• เพิ่มพลังและแรงบิดที่เหนือกว่าของเครื่องยนต์ Evinrude E-TEC G2

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, เพลา 25 ", ใบพัดอลูมิเนียม

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

กลับไป ใบพัด:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, 2 จังหวะ, ใบพัดอลูมิเนียม

อุปกรณ์ประกอบฉาก Evinrude / Johnson Aluminium

- ประสิทธิภาพที่คุ้มค่ายิ่งขึ้น! อุปกรณ์ประกอบฉากของ Evinrude / Johnson หล่อด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบสั่งทำพิเศษเพื่อให้มีความแข็งแรงและอายุการใช้งานยาวนานกว่าใบพัดธรรมดา เครื่องยนต์นอกเรือ Evinrude / Johnson หลายรุ่นได้รับการปรับปรุงความเร็วเพื่อประสิทธิภาพระดับบนสุดที่ดีขึ้น สีป้องกันการกัดกร่อนแบบอบพิเศษช่วยเพิ่มการป้องกันน้ำเค็มและการกัดกร่อนของกัลวานิก

• การหล่อที่แม่นยำช่วยเพิ่มความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งาน
• สีที่ทนต่อการกัดกร่อนมอบการปกป้องเพิ่มเติม
• ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับโค้งกำลังของเรือของคุณเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• 15 Spline
• TBX ชุดดุมใบพัด 765195  อเมซอน  อีเบย์ สำหรับอุปกรณ์ Evinrude / Johnson พร้อม Interchangeable Hub 
• ชุดใบพัด TBX อื่น ๆ แบรนด์ที่มีการแข่งขัน
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004- ถึง
• 100 HP Commercial, 1984-th
• 120 และ 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 แรงม้า Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000- ถึง
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 และ 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004- ถึง
• 175 HP, 1977- ถึง
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976- ถึง
• 225 HP, 1986- ถึง
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 ลิตร, 1984-1985
• 250 HP, 1991- ถึง
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988- ถึง
• 3.6 ลิตร, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015- ถึง

V6 Stern Drive 15 Spline ใบพัด

15 Spline
ซีรี่ส์ 800

• 3.8 - 5.7 ลิตร, 1978- ถึง

OMC คอบร้า®

• 4.3 - 5.7 ลิตร, 1986- ถึง

OMC ซีไดรฟ์®

• 2.0 - 4.0 ลิตร, 1982- ถึง

OMC คิงCobra®

• 7.4 - 8.2 ลิตร, 1990- ถึง

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดอลูมิเนียม 2 จังหวะ

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP และ 90-130 HP, 25 "เพลา, ใบพัดสเตนเลสสตีล 2 จังหวะ

กลับไป ใบพัด:

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 จอห์นสัน Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5830 ตัวควบคุม / วงจรเรียงกระแส

CDI Electronics 193-6048 เครื่องวิเคราะห์แรงดันไฟฟ้า OMC 35 Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- ผลิตโดย CDI Electronics สำหรับ (outline) 90-115Hp

18-6281 เอียง / ตัดมอเตอร์

การ Heavy Duty

ชุดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง 18-7800 

• ชุดปั้มน้ำมันเชื้อเพลิง Sierra 18-7800 สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701 ประกอบด้วย: (2) 18-7796 เช็ควาล์ว, (1) 18-7413 แหวนโอริง (1) 18-7403 แหวนโอริง (1) 18-0850 ปะเก็นปั๊มเชื้อเพลิง
• ชุดปั๊มเชื้อเพลิง Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-7800
• เปลี่ยนได้กับต่อไปนี้: GLM 40850, Evinrude / จอห์นสัน 438616, 433519 มั 9 37701-
• ประกอบด้วย: (2) 18-7796 เช็ควาล์ว, (1) 18-7413 แหวนโอริง (1) 18-7403 แหวนโอริง (1) 18-0850 ปะเก็นปั๊มเชื้อเพลิง

18-4402 ชุดปะเก็น Powerhead

เหมาะกับระดับ 90 องศา V4, ระดับ 60 (1995-2000), 115 V4 60 องศา (1995-2000)

787129 ชุดปะเก็น Powerhead

หมายเหตุ: เฉพาะ 115 HP - DI เท่านั้น

ปะเก็น 5034644

4 จังหวะ

18-5170 คอยล์จุดระเบิด

ชุดพลังงาน 586292

5006687 ชุดลูกสูบยืนเจาะพอร์ต

5006714 ชุดลูกสูบ - .030 พอร์ตขนาดใหญ่

ชุดลูกสูบ 5006716 -. 030 ขนาดใหญ่

5006727 Piston Kit - พอร์ตมาตรฐาน Bore

หมายเหตุ (150, 175 HP) 1999 "O" เฉพาะคำต่อท้าย

ชุดลูกสูบ 5006728 - แบบมาตรฐาน Bore Starboard

เหตุใดพวกเขาจึงแสดงหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันสำหรับ. XXX ขนาดใหญ่?

ชุดลูกสูบ 5006729 - .030 Oversize Port

150 / 175 คำนำหน้า "O" ของ HP 1999

18-2623 ตัวซีลชุดล่าง

หมายเหตุ: 2004-AB E-TEC - กระปุกเกียร์ Non SLE เท่านั้น

ชุดอุปกรณ์สำหรับซีลล่างสำหรับ Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 เป็นเทียบเท่ากับก่อนหน้านี้จำนวน OEM 439141 (จำนวนนี้ไม่สามารถใช้ได้อีกจาก OEM ตอนนี้ 439141 แทนไปยังหมายเลขส่วน 5006373)

18-8384 เท่ากับ 5006373 (ทั้งสองอย่างนี้ไม่เทียบเท่ากับ 18-2623)

OEM รายส่วน 18-8384 5006373 และจะใช้ในการเปลี่ยนหมายเลขชิ้นส่วนทั้งหมดก่อนหน้านี้รวมทั้ง 18 2623-ในขณะที่ 18-2623 และ 439141 เป็นรุ่นที่ จำกัด ที่เรียกใช้หมายเลขเฉพาะนี้หรือหมายเลขก่อนหน้าซึ่งแทนที่หมายเลข OEM 439141

ชุดอุปกรณ์ซีล
ส่วนที่ # Desc. OE # จำนวน
18-0110 ปะเก็นเคาะกะ 314082 1
18-2001 ประทับตรา 330137 2
18-2002 ประทับตรา 320862 2
18-2026 ประทับตรา 321453 2
18-2061 ประทับตรา 329922 1
18-2062 ประทับตรา 329923 1
18-2377 สกรู 316563 4
18-2378 สกรูระบายความร้อนด้วยแม่เหล็ก 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 ปะเก็นของใบพัด 338484 1
18-4248 เครื่องซักผ้า 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 เครื่องซักผ้า 328743 4
18-8300 ประทับตรา 341280 1
18-8301 ประทับตรา 341281 1

ชุดนาวิกโยธินของ Sierra Marine Lower Unit Seal Kit เทียบเท่ากับชิ้นส่วน:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 ปั้มสูบน้ำ

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 หน่วย TNT ของ HP 1991-2006

5006688 ชุดลูกสูบ - สตาร์บอร์ดมาตรฐาน

5006708 Piston - .020 Oversize Port

5006715 ชุดลูกสูบ - .020 Oversize Starboard

18-7896 ตัวกรองน้ำมัน

• แทนที่ Johnson / Evinrude 778886, 5033539
• แทนที่ Suzuki 16510-61A20-MHL
• ¾ "x 16 NPT - 21 คะแนนไมครอน
• 90-115 HP EFI (2003-2005)

5005838 ตัดแต่งมอเตอร์และชุดโอริง

มอเตอร์จอห์นสัน Evinrude Trim มอเตอร์ OMC 4 กลอน 2 ลวด

18-5612 Starter