Evinrude / Johnson / OMC 45SS รุ่นแข่งรถเอชพี 1991 RTE-16E

Clymer - Evinrude / Johnson 2-300 HP Outboards (รวมถึง Jet Drives และ Sea Drives) 1991-1994 B733

• ครอบคลุม 2 - 300 HP
• 1991-1994
• คู่มือร้านค้า

SELOC - Johnson Evinrude 1 & 2-Cylinder Outboards 1990-95 Repair Manual # 1304

• ครอบคลุมรุ่น 1 - 50 Hp, 1 และ 2-cylinder, 2-stroke
• 1990-1995
• คู่มือซ่อม

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All In-Line Engines, 2-4 Stroke, 1990-01 # 1312

• ครอบคลุมเครื่องยนต์อินไลน์ 2-70 Hp, 2 และ 4-Stroke ทุกรุ่น รวมถึงการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเจ็ทไดรฟ์
• 1990-2001
• คู่มือซ่อม

18-3336 ปั้มสูบน้ำ

18-3378 ชุดซ่อมปั้มน้ำพร้อมที่อยู่อาศัย

คีย์สไตล์ Pin

18-3380 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ 

• ประกอบด้วย: 18-2705 ซีลน้ำมัน, 18-2709 สวมปะเก็นจาน, ใบพัด 18-3055, 18-3136 กลอน, 18-3337 Grommet, 18-3343 สวมแผ่น, 18-3365 สลักเกลียว, 18-7134 O-Ring

คีย์สไตล์ Pin

 18-3385 ชุดซ่อมปั้มน้ำไม่มีตัวเคาะ

• ประกอบด้วย: 18-2705 ซีลน้ำมัน, 18-3337 Grommet, ใบพัด 18-3368, 18-3369 สลัก, 18-7481 แหวนโอ, 18-3343 สวมแผ่น, 18-7134 แหวนโอริง, 18-3365 สลักเกลียว
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-3385
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 12221, Evinrude / Johnson 0396932, 0439077

คีย์สไตล์ลิ่ม

 18-3399 ชุดซ่อมปั้มน้ำพร้อมที่อยู่อาศัย

• ประกอบด้วย 18-2705 Oil Seal, 18-2709 สวมปะเก็นจาน, 18-3336 ปั้มน้ำ Pump, 18-3337 Grommet, 18-3343 Wear Plate, 18-3365 สแตนเลสสตีลสลักเกลียว, 18-3368 ใบพัด, 18-3369 สลักเกลียวสแตนเลสสตีล , 18-7134 แหวนโอริง
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-3399
• เปลี่ยนได้กับต่อไปนี้: Evinrude / จอห์นสัน 0396933, 0439077 มั 9 48207-

คีย์สไตล์ลิ่ม

18-3543 Marine Thermostat

• 143 deg farenheigt

ชุดควบคุมอุณหภูมิ 18-3674

• ชุดเทอร์มิสเตอร์เทอร์มินัล 18-3674 สามารถใช้ร่วมกับชุดต่อไปนี้: GLM 13280 ประกอบด้วย: 18-1219 ปะเก็น Grommet, 18-0182 ปะเก็น Thermostat, 18-3135 สลักเกลียวสแตนเลส, 18-2546 ปะเก็น Thermostat, 18-3567 วาล์วยาง, 18-3562 วาล์วคัพ, 18-1243 ฤดูใบไม้ผลิวาล์ว, 18-3563 Poppet Relief วาล์ว, 18-3565 Retainer, 18-3543 เทอร์โมสตัม
• ชุดอุปกรณ์ Sierra Thermostat
• มีเทอร์โมสตูล 18-3543
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-3674
• สามารถใช้แทนกันได้กับ GLM 13280

18-1350 แบริ่งเข็มแบริเออร์

• แบริ่ง Carrier ของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1350
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 แบริ่งเข็มแบริเออร์

• แบริ่ง Carrier ของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1351
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1356 แบริ่งเกียร์แบริ่ง

แบริ่งแรงขับ 18-1366

• แบริ่งแรงขับของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1366
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

แบริ่งแรงขับ 18-1367

• แบริ่งแรงขับของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1367
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

18-3705 Marine Prop Nut

18-3716 ชุดประคับประคองทางทะเล

Prop Kit เนื้อหา:

• ส่วนที่ # OE # คำอธิบาย
• 18-3705 314503 Prop Nut
• 18-3742 314502 พินคอตเตอร์
• 18-4228 315810 Prop Spacer

18-4232 อุปกรณ์เดินทะเล

ใบพัดสแตนเลสขนาด 40 - 140 HP สำหรับกระปุกเกียร์ขนาดใหญ่ (4-1 / 4 ") และท่อไอเสีย Thru-Hub

เหมาะกับ Evinrude Johnson Outboards ต่อไปนี้

• 40-140 HP (ชุดเกียร์ขนาดใหญ่และท่อไอเสีย Thru-Hub)
• 13 Tooth Spline, เกียร์ 4-1 / 4 นิ้ว
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้นับจำนวนฟันซี่บนเพลาเสาของคุณ

• 40-140 HP (ชุดเกียร์ขนาดใหญ่และท่อไอเสีย Thru-Hub)
• 40 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 50 HP 2 สูบ 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 และ 1998
• 50 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 55 HP 3 สูบ 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009- ใหม่กว่า
• 60 HP 3 สูบ 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 60 HP 4- โรคหลอดเลือดสมอง 1998- ใหม่กว่า
• 65 HP 3 สูบ 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014- ใหม่กว่า
• 70 HP 3 Cyl 1974- ใหม่กว่า
• 70 HP 4-Stroke 1998- ใหม่กว่า
• 75 HP 3 สูบ 1975-1984
• 75 HP 2004- ใหม่กว่า
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981- ใหม่กว่า
• 90 HP 1981- ใหม่กว่า
• 90 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 100 HP 1979-1980, 1988- ใหม่กว่า
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973- ใหม่กว่า
• 115 HP E-TEC 2004- ใหม่กว่า
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 แรงม้า E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (กระปุกเกียร์ขนาดใหญ่และท่อร่วม Thru-Hub) เชิงพาณิชย์
• 45 HP 2 สูบ 1986-1995
• 45 HP 1986- ใหม่กว่า
• 50 HP 2 สูบ 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980- ใหม่กว่า
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 สูบ 1984-2001
• 70 HP 3-Cyl 1974-2001

BRP Evinrude Viper เหล็กกล้าไร้สนิมสำหรับ Runabouts และสันทนาการทั่วไป

ถ้าคุณต้องการความเร็วคุณต้องการ Viper prop ใบมีดกวาดที่ยาวขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นช่วยให้ยึดเกาะกับน้ำได้ดีขึ้นเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น ยอดเยี่ยมสำหรับเรือสันทนาการทุกประเภทตั้งแต่เรือวิ่งและเรือลาดตระเวนไปจนถึงเรือดาดฟ้า

• V6 - การหมุนมาตรฐาน
• V4 - การหมุนมาตรฐาน
• ประสิทธิภาพ 3-Blade อเนกประสงค์
• สมดุลที่ยอดเยี่ยมของความเร็วและความทนทาน
• แนะนำสำหรับเรือคายัคดาดฟ้าเรือแฟลตหลายสายพันธุ์เรือนอกชายฝั่งและเรือโป๊ะ
• กดในศูนย์กลางยาง

BRP Evinrude Rogue สแตนเลสสำหรับเรือ Runabouts ขนาดเล็กและแฟลต

• ให้ยกสเติร์นเป็นพิเศษ
• พักบนเครื่องบินด้วย RPM ขั้นต่ำ
• เสร็จสิ้นความมันวาวสูงที่กำหนดเอง
• 4 ใบมีดหมุนขวา
• กดในศูนย์กลางยาง

BRP Evinrude Raker HO สำหรับเรือเบสและประสิทธิภาพสูง

• กำหนดมาตรฐานสูงสุดด้วยประสิทธิภาพความเร็วสูงสุด
• เพิ่มพลังและแรงบิดที่เหนือกว่าของเครื่องยนต์ Evinrude E-TEC G2
• ธนูที่เหนือกว่า
• ช่องระบายอากาศเพื่อการเร่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
• แนะนำสำหรับเบสที่มีหลายสายพันธุ์ (ไฟเบอร์กลาสเท่านั้น) และ Runabout แบบสปอร์ต
• กดในศูนย์กลางยาง

OMC และมิชิแกนสแตนเลส

• ศูนย์กลางยางกด
• 13 Tooth Spline, เกียร์ 4-1 / 4 นิ้ว

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพมิชิแกนปีติ

• ศูนย์กลางยางกด
• 13 Tooth Spline, เกียร์ 4-1 / 4 นิ้ว

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

Michigan Apollo Stainless Steel, XHS Drop-In Hub

• ใช้ใบพัดซีรีย์ "B" ในมิชิแกน มิชิแกน XHS 206 or มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• อย่าใช้วงแหวนอะแดปเตอร์ Gearcase ที่ให้มาพร้อมกับใบพัด
• หมายเหตุ: สำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์ 60 จังหวะ 70 HP และ 4 HP ปี 1998 และใหม่กว่าให้ใช้ มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดจะใช้แอปพลิเคชัน มิชิแกน XHS 206  Drop-In Hub Kit

หมายเหตุ: สำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์ 60 จังหวะ 70 HP และ 4 HP ปี 1998 และใหม่กว่าให้ใช้ XHSII 210  Drop-In Hub Kit สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดจะใช้แอปพลิเคชัน XHS 206  Drop-In Hub Kit

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

Michigan Ballistic เหล็กกล้าไร้สนิมประสิทธิภาพสูง

• ใช้ใบพัดซีรีย์ "B" ในมิชิแกน มิชิแกน XHS 206 or มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• อย่าใช้วงแหวนอะแดปเตอร์ Gearcase ที่ให้มาพร้อมกับใบพัด
• หมายเหตุ: สำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์ 60 จังหวะ 70 HP และ 4 HP ปี 1998 และใหม่กว่าให้ใช้ มิชิแกน XHSII 210  Drop-In Hub Kit สำหรับเครื่องยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดจะใช้แอปพลิเคชัน มิชิแกน XHS 206  Drop-In Hub Kit

ระยะพิทช์เป็นนิ้วที่เรือจะเดินทางด้วยการหมุนของเสาเดียว (ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม) ระดับเสียงที่สูงขึ้น = เร็วขึ้นสนามต่ำ = ช้าลงและมีพลังมากขึ้น

.

ตัวเลือกใบพัดอื่น ๆ ที่เข้ากันได้:

40 - 140 HP อลูมิเนียมใบพัดขนาดใหญ่ 4-1 / 4 "ห้องเกียร์และท่อไอเสีย Thru-Hub

40 - 140 HP ใบพัดสแตนเลสสำหรับ 4-1 / 4 "เกียร์และท่อไอเสีย Thru-Hub

กลับไป ใบพัด:

เซียร์ราเนชั่นแนล 18-5678 Marine Starter Drive สำหรับสมรรถนะการขับขี่ของ Johnson / Evinrude Outboard Motor

สำหรับ Sierra 18-5624, 18-5630, 18-5648, OEM 586279, 586281, 586281 Starters

เซียร์ราอินเตอร์เนชั่นแนล 18-5709 Marine Rectifier สำหรับมอเตอร์เรือยักษ์ Johnson / Evinrude

เครื่องเปลี่ยนกระแสไฟฟ้า 173692 4 สายไฟสำหรับ Johnson Evinrude 9.9-60 HP

18-5808 STARTER SOLENOID

18-7042 ชุดอุปกรณ์เสริมของ Siearra Carb Kit

หมายเหตุ: 25, 35 HP 1995 ขึ้นยกเว้น 3 Cylinder Models

เข็มขัดคาร์บูเรเตอร์และเข็มขัดของ Sierra Carburetor 18-7093

18-7222 เทือกเขา Carb Kit พร้อมโฟลต

ซีลน้ำมัน 18-2001

ปะเก็น 18-3802

18-4305 ชุดปะเก็น Powerhead

• ชุดปะเก็น, Powerhead Johnson / Evinrude 40-50hp 2cyl 1981-1999
• แทนที่: 392609 18-4305, 9-64113

ชุดปะเก็นประกอบด้วย:

18-0851 ปะเก็นคู่พอร์ตบรรเทา 329826 1
18-0850 ปั๊มเชื้อเพลิง Mtg. ปะเก็น 303615 1
18-0941 ปะเก็นฝาครอบเสื้อน้ำ 315538 1
18-0118 ปะเก็นคาร์บูเรเตอร์ 325092 2
18-0120 ปะเก็นฝาครอบท่อไอเสีย 325211 1
18-0128 พาวเวอร์เฮด Mtg. ปะเก็นคู่ 326468, 351018 1
18-3802 ปะเก็นหัว 327795, 335359 1
18-0136 ปะเก็นการติดตั้ง Powerhead 328283 1
18-0157 Airbox Split Twin ปะเก็น 330698 1
18-0154 Airbox Split Twin ปะเก็น - 1
18-0159 Airbox Split Twin ปะเก็น 330909 1
18-0983 แป้ง. ถึง Air Box Twin Gasket 321497 1
18-0182 ปะเก็นเทอร์โมสตัท 310058 1
18-0963 ปะเก็นคู่ท่อร่วมไอดี 335633 1

18-5179 ปลั๊กไฟในขดลวด

ชุดพลังงาน 18-5794CDI Electronics

UFI

นี่เป็นชุดผู้ขับขี่ที่มีสายไฟยาวกว่า

หัวเทียน Champion 876M QL16V

• เสียบ Gap 0.30

แบริ่งส่วนบนของ 13-1872

ชุดตลับลูกปืน

• หมายเลขชิ้นส่วน GLM: 22800; หมายเลขชิ้นส่วนของเซียร์รา: 18-1352; หมายเลขชิ้นส่วนของปรอท: 31-67445; หมายเลขชิ้นส่วน OMC: 378252
• กรงโลหะ 16
• 1.375 วารสารขนาด 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Cyl. (1971-Thru) 3-Cyl. (ทั้งหมด) V4 (1962-1978)

ตลับลูกปืนข้อมือ 18-1374

• สายรัดข้อมือของ Sierra
• ตรงหรือเกินกว่าคุณภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม
• หมายเลขชิ้นส่วน Sierra: 18-1374
• สามารถใช้แทนกันได้กับ: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1378 แบริ่งก้านให้สมบูรณ์

แบริ่งแบ็คแบริ่งสัน Johnson / Evinrude Rod Bearing (18-135HP)

18-4125 ชุดลูกสูบทะเล

• ชุดลูกสูบ Std Johnson / Evinrude 2 & 3 สูบ 3.187 Bore
• แทนที่: 391798,5006655 18-4125, 24110, 435546, 9-53400
• มาตรฐาน Bore

18-4712 กระบอกสูบกระบอกสูบ

• ID 3.1875
• OD 3.453
• Wall 0.125
• 5.556 ยาว
• แขนตรงที่ถอดออกได้

แหวนโอริง 18-7123

ID: 2.235, กว้าง: 0.100

แหวนโอริง 18-7127

ID: 3.315, กว้าง: 0.135

แหวนโอริง 18-7128

ID: 1.835, กว้าง: 0.100

18-7137 Marine O-Ring

ID: 0.320, กว้าง: 0.155

18-7145 Marine O-Ring

ID: 0.250, กว้าง: 0.100

แหวนโอริง 18-7475

ID: 0.250, กว้าง: 0.065

ซีลน้ำมัน 18-0543

• OD: 1.926 ", Shaft: 1.540", Width: 0.243 "

ซีลน้ำมันทางทะเล 18-2063

ขนาด: 0.625, OD: 1.124, กว้าง: 0.188

18-5624Starter

325431 หดตัวย้อนกลับฤดูใบไม้ผลิ